La Déclaration Préalable

La déclaration préalable est un document administratif qui donne les moyens à l’administration de vérifier qu’un projet de construction respecte bien les règles d’urbanisme en vigueur. Ce document est obligatoire pour les travaux de faible importance.

Il concerne tous les travaux inférieurs à 20m2 d’emprise au sol ou de 40m2 lorsque le projet est une extension située en zone urbaine (u) et que la totalité de la surface de plancher (existant + extension) ne dépasse pas 150m2.

Durée de validité de la déclaration préalable

La durée de validité de la déclaration est de 3 ans. Les travaux doivent impérativement commencer dans ce délai dès l’obtention de la déclaration préalable.

Une fois que les travaux ont commencé, ils ne doivent pas être interrompus pendant plus d’un an. Ils peuvent être échelonnés à condition que chaque interruption soit inférieure à un an et que les travaux exécutés d’une année sur l’autre soit suffisamment importants et significatifs. Si ces délais ne sont pas respectés, la déclaration préalable n’est en principe plus valable.

Prolongation de la déclaration préalable

Une déclaration préalable peut être prolongée 2 fois pour une durée d’1 an. Cette demande doit intervenir 2 mois avant l’expiration du délai de validité.

Consulter ci-dessous la fiche pratique du site officiel de l’administration française et télécharger les formulaires.

Fiche pratique

Sécurité routière : règles pour conduire en Europe

Vérifié le 05 juillet 2022 – Direction de l’information légale et administrative (Premier ministre)

Vous partez dans un pays de l’Union européenne (UE) et vous vous demandez quelles sont les règles pour conduire ? Nous vous indiquons les principales règles à connaître : conduite à gauche ou à droite, limitations de vitesse, limite d’alcoolémie au volant, ceinture de sécurité.

 Attention :

depuis le Brexit, le Royaume-Uni ne fait plus partie de l’Union européenne, ni de l’Espace Économique Européen (EEE).

L’âge minimal pour conduire une voiture est de 18 ans dans la plupart des pays européens.

Consultez le site diplomatie.gouv.fr pour avoir des informations par pays (rubrique Transports).

 Attention :

la conduite accompagnée est possible uniquement en France. La personne qui suit ce mode d’apprentissage ne peut donc pas conduire à l’étranger.

La conduite se fait à droite dans la plupart des pays européens.

Toutefois, la conduite se fait à gauche à Chypre, en Irlande et à Malte.

Consultez le site diplomatie.gouv.fr pour avoir des informations par pays (rubrique Transports).

La plupart des pays européens utilisent 8 types de panneaux :

  • Avertissement de danger (virage, brouillard, tunnel…)
  • Priorité (stop, cédez le passage…)
  • Interdiction (sens interdit, stationnement interdit…)
  • Obligation (aller tout droit, chemin pour les piétons…)
  • Prescriptions particulières (aire piétonne, bosse…)
  • Information, installation ou service (arrêt d’autobus, hôpital…)
  • Direction, jalonnement ou indication

Ils sont quasiment identiques à part le design des pictogrammes et l’utilisation de certaines couleurs.

Les limitations de vitesse varient suivant les pays européens et le type de voies.

Par exemple, les limitations de vitesse vont de 80 à 140 km/h sur autoroute pour une voiture.

Consultez le téléservice pour connaître les règles dans le pays où vous allez conduire :

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Commission européenne

Le taux maximal d’alcool autorisé dans le sang varie selon les pays européens.

Dans la plupart des pays, la limite est fixée à 0,5 grammes d’alcool par litre de sang.

Certains pays interdisent la présence d’alcool dans le sang.

Par exemple, la Hongrie, la Roumanie, la Slovaquie, la République Tchèque.

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Commission européenne

La drogue au volant est interdite en Europe.

Selon les États, l’interdiction est globale ou concerne une liste de drogues.

Certains États interdisent également de conduire après avoir pris des médicaments qui peuvent altérer le comportement au volant.

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Commission européenne

Selon les pays européens, l’éclairage de jour est obligatoire, recommandé ou facultatif.

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Commission européenne

Ceinture de sécurité

Le port de la ceinture de sécurité, à l’avant et à l’arrière du véhicule, est obligatoire en Europe.

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Commission européenne

Siège pour enfant

L’utilisation de siège pour enfant (ou d’un système de retenue) est obligatoire en Europe.

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Casque

Le port du casque est obligatoire en Europe pour le conducteur de la moto et pour le passager.

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Commission européenne

Équipements ou accessoires obligatoires à bord du véhicule

La plupart des pays européens exigent d’avoir des équipements ou accessoires à bord du véhicule.

 Exemple

Gilet de sécurité fluorescent, triangle de signalisation de danger, trousse de secours, extincteur d’incendie, pneus d’hiver.

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Commission européenne

Tenir en main un téléphone portable au volant est interdit en Europe.

L’utilisation du téléphone portable avec un kit mains-libres est tolérée dans la plupart des pays.

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